“区块链”顺风车?还能打到吗!

信任问题是横亘在共享出行前的一座大山,它不仅影响了企业在共享经济的商业价值,也导致共享经济不能往更高阶段发展。

滴滴顺风车曾占据市场份额超过9成,然而频发的安全与隐私事故,让滴滴不得不无限期下线这项业务。深陷信任囹圄的滴滴,只能坐看对手分食市场而兴叹。


信任问题是横亘在共享出行前的一座大山,它不仅影响了企业在共享经济的商业价值,也导致共享经济不能往更高阶段发展。


试想,共享行为产生的大量数据,如果无法有效验证和整合,那会产生多大的浪费?


区块链 可以解决这个问题,尤其在可信数据共享与跨机构合作的应用,有不少项目给共享出行提供了技术解决方案。


但是,现实与理想之间依然隔了一条无法逾越的鸿沟。


“ 区块 链 ”顺风车,一个能打的都没有


在滴滴顺风车乘客遇害事件中,舆论最大的质疑声指向“信息审查不严”。一些项目宣称 区块 链 可以解决这个问题,然而,记者在体验了几款应用后发现,现实远比理想骨感。


可以说,这些打着“ 区块 链 ”旗号的共享出行项目,均未能用 区块 链 的技术特性解决共享出行的“硬伤”。


圈子之外, 区块 链 概念在共享出行领域并不受欢迎。记者向多家互联网出行企业高管询问,滴滴、嘀嗒、哈罗、神州等均回复表示暂时没有 区块 链 业务,也没有相关的规划。


此外,被媒体称为“打车链”的VVshare目前仍处于起步阶段,它由快的打车创始人陈伟星发起,VVshare将是一条承载各种组织的公链,打车只是其中一个应用端。


区块 链 拥抱出行之路并不顺畅,它究竟有没有未来?



联盟链生态是共享出行的最佳突破口


回归本质, 区块 链 是信任的机器,它的最佳应用是解决协作中的信任难题,降低信任成本。纵观整个行业,目前落地的应用场景主要是可信数据存证与跨机构间协作。


陈伟星认为, 区块 链 创造了一种规则,让人跟人之间形成一个数学的利益关系,让大家不需要彼此信任,只需要信任合约,从而来激发创造力。


在共享出行领域, 区块 链 有哪些可以想象的空间呢?这需要结合出行中的场景来分析。


例如,在共享出行中,作为乘客,你会有获知司机与车辆信息的强烈需求,他是什么人,从事什么工作,有无违规甚至犯罪记录,汽车使用年限、有无年检、保险等等。同样,司机也想了解乘客的信息。


据麦肯锡报告发布的报告显示,在用户可信数据的方面,催生了一个价值200亿美元的身份验证大市场。今年1月,阿里达摩学院更是将数字身份列为2019十大科技趋势之一。


区块 链 是数字身份的主要技术之一,由于链上信息不可篡改且可追溯,保障了数据的真实性。


而仅凭平台一己之力也无法获得用户完整的身份信息,需要拥有这些信息的机构介入,比如政府部门。


目前,许多共享出行平台使用的是芝麻信用分。然而,用户在平台的用车行为无法反馈至芝麻信用分。举个例子,加入用户A的芝麻信用分为650,当他在平台违规后,他的芝麻信用分仍旧是650,不受影响,也就没有实际信用评估参考价值。


从B2C到C2C, 区块 链 实现真正共享


GoFunCEO谭奕认为,从共享汽车到汽车共享,未来一定会走到从现在B2C的模式走到C2C的模式。这个行业可期的未来,是把闲置资产和个人车辆对接。


这也许是GoFun布局 区块 链 的重要原因。 区块 链 降低信任成本,无需信任的协同合作可以从跨机构间,细化到人与人之间的合作。


以滴滴为首的一众出行企业按兵不动,他们对于 区块 链 的态度尚不明朗。首汽为何在这一关头押注 区块 链 ?


首汽租车成立于1992年,是国内最早的汽车租赁服务供应商之一,于2014年,先后孵化出网约车平台“首汽约车”、新能源分时租车平台“GoFun”。


单打独斗抢占市场烧钱又费力,如果协同首汽甚至首旅生态共同进攻,这场争夺战或会更有优势。


目前,首旅集团旗下除了首汽、首都航空,还有全聚德等餐饮业务、王府井、首商等商业地产、如家等酒店业务。


首汽构造了一幅基于 区块 链 技术的共享出行蓝图,但是否能够如约实现,依然要时间来证明。目前整个生态还处在起步阶段,未达到完全理想状态。


过去一年, 区块 链 被认为是万能的,可以赋能任何产业,但经历一轮泡沫后,人们如梦初醒,想单单依靠 区块 链 技术解决所有问题是不现实的。


无论是农业可信数据的采集传输,还是版权的确权成本降低,亦或是出行行业可信数据共享与跨机构合作的应用, 区块 链 都存在很明确的应用逻辑。


但技术从来都不能有效遏制人性恶的倾向,一个有序社会的存在,基于 区块 链 技术治理规则的创新和各方的相互协作,缺一不可。


回到出行行业,在现阶段,企业会与政府、保险等相关部门合作,尽可能保证乘客和司机的权益,这似乎又回到一个悖论:明明现有技术可以解决,为什么还要用 区块 链 ?


这也许是很多共享出行头部企业选择观望的主要原因。


而如今,早已尘埃落定的出行市场格局, 区块 链 技术能否成为撬动出行行业变革的新支点,倒是不妨拭目以待。


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